La capa resistente al desgaste está compuesta principalmente por una aleación de cromo, con elementos de aleación adicionales como manganeso, molibdeno, niobio y níquel. En la estructura metalográfica, los carburos se distribuyen de forma fibrosa, con la dirección de la fibra perpendicular a la superficie. La microdureza de los carburos puede alcanzar HV1700-2000 o superior, y la dureza superficial puede alcanzar HRC58-62. Los carburos de aleación presentan una gran estabilidad a altas temperaturas, manteniendo una alta dureza, y también presentan una excelente resistencia a la oxidación, lo que les permite funcionar perfectamente a temperaturas de hasta 500 °C.
